Zamierzchłe dzieje

RAV4 został po raz pierwszy zaprezentowany jako samochód koncepcyjny o nazwie „RAV-FOUR” podczas Tokyo Motor Show w 1989 roku.

© Motor1.com/Hersteller

Samochody terenowe w tym czasie były duże, a stosowane modele nadwozi ramowych były podobne do tych jakie wykorzystywano w autobusach i pojazdach ciężarowych .

Dlatego aby znaleźć nowy rynek Toyota skupiła się na projekcie RAV-FOUR, który miał być małym, kompaktowym autem a do tego bardzo wszechstronnym. 

Po prezentacji modelu koncepcyjnego w branży pojawiło się wiele pytań, a szczególnie "głośno" dopytywano się „Kiedy samochód zostanie wydany?”. 

To co przy końcu lat 80' sprawiało, że była to koncepcja innowacyjna można odnaleźć w opiniach, które mówiły, że "charakterystyczny jest także piękny styl okrągłych lamp, które sprawię, że ​​czujesz się jakbyś wpatrywał się obraz kuli ziemskiej" (moim zdaniem to marketing już przegiął w tym miejscu) 

Układ napędowy pożyczony został ze modelu Sprinter Carib (スプリンターカリブ).

W zaprezentowanym w roku 1989 modelu, wygląd zewnętrzny to była tylko koncepcja, to wnętrze już mocno przypominało samochód gotowy do produkcji. 

© Motor1.com/Hersteller

Cztery lata później, podczas 30. Tokyo Motor Show, które odbyło się w 1993 r., zaprezentowano prototypowe elementy pojazdu, które były prawie podobne do tych zastosowanych w dalszej produkcji seryjnej. Zaś w maju roku 1994 samochód RAV4 zadebiutował na rynku.

Więcej wspaniałych, historycznych zdjęć konceptu znajdziesz tutaj...